2023年生成式 AI 鼓起，一跃成为机场和航空公司最重视的技能，97% 的航空公司方案开发生成式 AI。2022年大火的元世界不再是职业的焦点。

  相同，航空公司和机场对UAM（Urban Air Mobility，城市空中交通）的爱好日益稠密，第一批航班将于 2024 年起飞。该范畴一切利益相关者（包含 OEM、基础设施和体系）出资总额估计将从 2022 年的50 亿美元增至 2030 年的280 亿美元。

  最新发布的SITA立异陈述《迎候大趋势》（简称“陈述”）强调了上述重要发现，并描绘了职业快速改动的立异图景。陈述还探讨了在2033 年将明显改动航空游览的 12 个新式技能、社会、旅客和经济趋势。

  2022 年亮眼的一些大趋势在曩昔 12 个月中快速生长，但其他趋势也在继续演化，包含数字身份支撑的数字游览。依据《SITA 2023 年航空运送业 IT 洞悉》，2026 年末，82% 的航空公司将运用支撑生物辨认的数字身份技能登机，还有67%的航空公司承认运用非触摸式技能，50%的航空公司运用单一令牌。

  《SITA 2023 年 IT 洞悉》的多个方面数据显现，86% 的受访航空公司正与立异协作伙伴协作，推进AI、机器学习和计算机视觉方面的前进，其间 39% 白搭布置，还有 47% 承认方案在2026 年末施行。只要 3% 的航空公司表明没有出资AI技能的方案，而97% 的受访组织承认AI技能已归入要点项目和研制方案。以机场为例，16% 的受访机场已运用AI和机器学习来改善决议方案，还有 51% 的机场承认方案在 2026 年末之前施行此类处理方案。

  短程航线的需求添加、电池和电力推进体系的前进，以及削减航空碳脚印和运营本钱的归纳效应，都促成了UAM运送职业在 2023 年灵敏添加。巴黎或拓宽城市空域而非地上路途：电动空中出租车服务正在酝酿中，或将在 2024 年奥运会期间投入运用。

  航空公司对 UAM 表现出渐渐的变大的爱好，32% 的受访航空公司承认UAM 服务和基础设施方面已归入首要项目和研制。33%的航空公司出资于航空公司运营的 VTOL（笔直起降）集成技能。机场UAM 服务和基础设施正在鼓起，32% 的受访者承认了在这方面的首要方案和研制。此外，57% 的机场承认整合多式联运体系以完成数据同享的要点项目和研制方案，其间 26% 将出资VTOL 集成技能。

  SITA 战略与增加赋能高档副总裁 Patrik Svensson Gillstedt 表明：“这是一个激动人心的蛮话，新技能正在以史无前例的速度改动咱们的职业。列传AI是焦点，但令人鼓舞的是，UAM、数字游览和多式联运游览等其他立异也在加快步伐。”

  “SITA与客户和职业集体一起建构了一套愈加敞开的立异办法，以灵敏精益的办法测验多种办法处理难题。与专家在蕴涵巨大关键的范畴协作，进步整个组织组织内职工的想象力和思维能力，深入研讨超高效模型来验证主意并在整个开发周期中对其进行要点扶持，一向都是咱们聚集与着力的范畴。”

  《迎候大趋势》由 SITA 实验室立异团队牵头，黄金时代了整个运送职业的多个洞悉、SITA全球研讨以及最新的前沿概念验证，确定在2033 年将推进旅职业开展的最有力的改变。

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